Thiaroye Gare, Sénégal —
Les Forces Vives de Thiaroye Gare ont tenu un point de presse pour alerter sur les blocages constatés dans la mise en œuvre du projet d’élargissement de la Route des Niayes. Les porte-parole ont demandé l’intervention de l’État afin de lever un litige foncier qui freine les travaux et compromet la réalisation d’une voie alternative destinée à préserver 258 habitations.
Une alternative pour éviter la démolition de 258 maisons
Le projet initial prévoyait un élargissement en deux fois deux voies sur l’ensemble du tracé. Sur le tronçon traversant Thiaroye Gare, ce tracé majeur impliquerait la démolition de 258 maisons, un impact social lourd que les populations refusent.
Pour limiter ces dégâts, Ageroute a proposé d’élargir la voie existante de 7 à 9 mètres et de construire une voie alternative longeant le mur du TER. Cette solution devait être réalisée en priorité, avant tout autre chantier sur Thiaroye Gare.
« Nous avons constaté que l’Ageroute a commencé des travaux d’assainissement directement à Thiaroye Gare, alors que la voie alternative n’a pas été entamée. C’est incohérent et inacceptable. » — Libasse Diagne, porte-parole (francophone)
Un litige foncier qui bloque les opérations
Le principal obstacle identifié est une parcelle appartenant au vénéré Mam Thierno Yahyali, enregistrée en titre foncier. La voie alternative doit traverser cette parcelle, mais un différend opposant son petit-fils, Me Lamine Li, aux autorités empêche la libération de l’emprise.
Les Forces Vives rappellent que le même litige avait déjà paralysé un précédent projet mené par APIX dans le cadre du déploiement du TER, empêchant la réalisation de la route.
Exigence d’équité pour Thiaroye Gare
Les responsables locaux estiment que Thiaroye Gare ne doit pas être traitée différemment du reste du corridor de la Route des Niayes. Ils demandent un traitement équitable : soit la mise en œuvre immédiate de la voie alternative, soit le retour au tracé initial en deux fois deux voies.
« Thiaroye Gare mérite le même niveau d’infrastructures que toutes les autres zones traversées par la Route des Niayes. Nous n’accepterons pas d’être la seule zone sacrifiée. » — Libasse Diagne
Les bénéfices attendus de la voie alternative
- Deux axes parallèles améliorant la circulation dans une zone à forte densité ;
- Renforcement du système d’assainissement, utile pour réduire les inondations récurrentes ;
- Meilleure accessibilité pour habitants et commerçants ;
- Amélioration durable du cadre de vie local.
Appel à l’État
Les Forces Vives interpellent l’État du Sénégal et demandent une intervention rapide pour lever le blocage foncier et clarifier la suite du projet. Elles formulent deux exigences claires :
- La réalisation immédiate de la voie alternative longeant le mur du TER ;
- Ou, à défaut, le retour au tracé initial en deux fois deux voies, afin d’assurer l’équité sur l’ensemble du corridor.
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